低空產(chǎn)業(yè)具有創(chuàng )新引領(lǐng)、綠色低碳、跨界融合等特點(diǎn)，門(mén)檻不低。逐夢(mèng)這片市場(chǎng)規模達萬(wàn)億元級的“藍?！?，更需找準競速切入點(diǎn)，提升創(chuàng )新能力，不斷為產(chǎn)業(yè)延鏈賦能。

不久前，《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2027年）》向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)。其中提出，力爭通過(guò)3年時(shí)間，低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)數量突破5000家，低空技術(shù)服務(wù)覆蓋全國，低空產(chǎn)業(yè)國際國內影響力和品牌標識度大幅提高，在技術(shù)創(chuàng )新、應用需求等領(lǐng)域形成全國引領(lǐng)示范。

這份征求意見(jiàn)稿的出臺，是當下國內各地競速低空經(jīng)濟發(fā)展的一個(gè)縮影。低空經(jīng)濟是國家戰略性新興產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，正以前所未有的方式迅速興起。數據顯示，2023年我國低空經(jīng)濟規模達到5059.5億元，增速高達33.8%。業(yè)內專(zhuān)家認為，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)蘊含投資價(jià)值和增長(cháng)潛力，有望成為城市和區域發(fā)展新引擎。

近年來(lái)，各地緊抓機遇，政策先行、規劃引領(lǐng)，培育低空經(jīng)濟的消息紛至沓來(lái)。但值得注意的是，作為低空經(jīng)濟的物質(zhì)載體，低空產(chǎn)業(yè)具有創(chuàng )新引領(lǐng)、綠色低碳、跨界融合等特點(diǎn)，門(mén)檻不低。逐夢(mèng)這片市場(chǎng)規模達萬(wàn)億元級的“藍?！?，更需要出臺實(shí)事求是、切中肯綮的政策，找準競速切入點(diǎn)，提升創(chuàng )新能力，不斷為產(chǎn)業(yè)延鏈賦能。

發(fā)展低空經(jīng)濟，提升企業(yè)數量和質(zhì)量，做強做精做專(zhuān)至關(guān)重要。梳理各地政策，不難發(fā)現地方政府在布局低空經(jīng)濟時(shí)各有側重，立足自身優(yōu)勢切入賽道。比如，工業(yè)大省山東就把目標鎖定在無(wú)人機產(chǎn)業(yè)上，提出到2025年，培育10家左右產(chǎn)值過(guò)億元龍頭企業(yè)，培育100家左右“創(chuàng )新型中小企業(yè)”“科技型中小企業(yè)”“專(zhuān)精特新企業(yè)”“單項冠軍企業(yè)”等優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

發(fā)展低空經(jīng)濟，需要深化科技創(chuàng )新，推動(dòng)創(chuàng )新要素向低空產(chǎn)業(yè)流動(dòng)。放眼各地，廣東省正加快推動(dòng)整機、關(guān)鍵零部件、基礎軟件等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)升級，推動(dòng)航空固態(tài)電池、氫燃料電池、可持續航空燃料等動(dòng)力技術(shù)的商業(yè)化；北京儲備了一批戰略科技創(chuàng )新力量，在部分細分方向擁有領(lǐng)先的技術(shù)儲備；山東則圍繞無(wú)人機產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等方面，實(shí)施創(chuàng )新能力提升行動(dòng)。

發(fā)展低空經(jīng)濟，還需營(yíng)造適宜的環(huán)境，不斷為產(chǎn)業(yè)延鏈賦能。例如，鞏固低空制造全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力，就需要支持先進(jìn)整機研制，加強發(fā)動(dòng)機等核心部件及材料配套；聚攏產(chǎn)業(yè)上下游資源，就要組建發(fā)展聯(lián)盟，突破低空經(jīng)濟領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，建設產(chǎn)業(yè)標準體系；“掘金”應急救援、物流配送、空中擺渡、城際通勤、特色文旅等應用場(chǎng)景，更離不開(kāi)數字低空“一張網(wǎng)”和完善的低空飛行服務(wù)保障；“金融水”和“人才池”更是不可或缺……這些都需要在發(fā)展中不斷推進(jìn)和完善。